Bien qu’elles ne soient pas actuellement les plus répandues
sur les routes, les voitures hybrides se généralisent progressivement. Ces
véhicules présentent de nombreux avantages par rapport aux véhicules
conventionnels, sans en négliger pour autant les inconvénients. L’hybride peut
fonctionner avec des carburants fossiles, mais avec une consommation bien
inférieure à celle d’un modèle classique équivalent. En effet, une auto hybride
récupère l’énergie que d’autres modèles gaspillent dans la mesure où ils sont
mieux conçus en matière d’efficacité.
Principes de
fonctionnement des voitures hybrides
Une voiture hybride comporte deux moteurs, un moteur
thermique en plus d’un électrique alimenté par des batteries. Les autos
hybrides sont devenues une réalité depuis quelques années et sont de plus en
plus populaires en raison de la crise, de la hausse des prix des carburants, de
la technologie moins chère et de la prise de conscience des enjeux
environnementaux. Même si on est souvent mal informé sur ce type de voiture, la
plupart des préjugés à leur sujet disparaissent lorsqu’on en conduit une. La
voiture hybride est en effet une solution raisonnable pour l’avenir immédiat.
Le moteur électrique fonctionne en priorité dans la plupart
des modèles, tant qu’il est alimenté et permet à la voiture hybride d’être
moins polluante. En plus d’être propre, le bruit est pratiquement
imperceptible. Qu’il soit à l’essence qu’au diesel, le moteur thermique est
similaire à celui d’une voiture traditionnelle, mais bien moins puissante, dans
la mesure où il est essentiellement utilisé lorsque le moteur électrique n’a
pas assez d’énergie pour propulser le véhicule.
Les batteries de la voiture hybride se trouvent généralement
à l’arrière et leur rôle est d’alimenter le moteur électrique. Elles sont
généralement au nickel-métal hydraté (NiMh), au nickel-cadmium (NiCd) ou au
lithium ion et requièrent un système de refroidissement. Bien que dans certains
modèles, les batteries peuvent être rechargées par une source extérieure, il
est plus courant qu’elles soient rechargées quand la voiture roule. Lorsque le
moteur fournit plus de puissance que ce dont la voiture a besoin, les batteries
emmagasinent le surplus d’énergie.
Les Classifications des
moteurs hybrides
Selon leur principe de fonctionnement, les voitures hybrides
peuvent être classées en plusieurs types :
- L’hybride série : dans ce type de voiture, le
moteur à combustion interne aussi appelé moteur thermique, n’a pas de liaison
mécanique avec les roues, il est uniquement utilisé pour produire de
l’électricité. Ce moteur tourne à un régime optimal et recharge les batteries
de la voiture. Quand ces dernières sont bien rechargées le moteur s’arrête et
la propulsion est toujours assurée par le moteur électrique.
- L’hybride parallèle : dans cette classe aussi
appelée Semi-hybride, les moteurs deux thermique et électrique sont utilisés
pour alimenter la transmission en même temps. C’est une solution relativement
simple, mais elle est souvent considérée comme la moins efficace.
- L’hybride combiné : c’est comme une auto hybride
série, mais ses moteurs sont mécaniquement reliés aux roues. C’est une solution
très efficace, mais beaucoup plus complexe sur le plan mécanique et
électronique. Lorsqu’un hybride combiné roule à basse vitesse, il ne peut
utiliser que le moteur électrique. Lorsqu’elle roule à des vitesses supérieures
à 50 km/h, cette voiture hybride peut utiliser son moteur thermique comme
source d’énergie et utiliser le moteur électrique pour fournir plus de
puissance si nécessaire.
- L’hybride rechargeable : ce type de voiture
hybride est également connu sous l’abréviation PHEV (Plug-in Hybrid Electric
Vehicle), les voitures de cette classe fonctionnent avec des batteries
rechargeables pour des portées de 50 à plus 300 kilomètres bien que cela
dépende du modèle de la voiture. Les batteries sont rechargeables par le biais
d’une source d’énergie électrique extérieure.
- L’hybride EREV : ce type de voitures est
considéré comme des électriques, car elles n’ont pas besoin d’un moteur thermique
pour fonctionner et elles peuvent être 100 % efficaces. Lorsque les batteries
sont épuisées, le moteur thermique est utilisé pour produire de l’électricité
de manière durable et à une vitesse constante.
Les avantages des
voitures hybrides
Tout d’abord, il convient de noter que lorsque nous parlons
des caractéristiques avantageuses d’une voiture hybride, nous les comparons à
une voiture qui utilise de l’essence ou du diesel comme carburant :
- Le rendement de ce système de carburant est
beaucoup plus élevé et, par conséquent, l’utilisation est plus élevée. Ainsi,
on peut dire que la consommation des voitures traditionnelles est plus élevée.
- Les véhicules hybrides sont jusqu’à 80 % moins
polluants que les véhicules à carburant fossile, car les émissions de gaz sont
beaucoup plus faibles.
- Le bruit du moteur des autos hybrides est
inférieur à celui des autres voitures et, par conséquent, la pollution sonore
est également réduite.
- Le prix d’assurance d’une voiture hybride est
inférieur à celui des véhicules à carburant dérivé du pétrole, du fait qu’elle
pollue moins.
- La réponse du moteur est aussi généralement plus
rapide et plus équilibrée.
- L’une des caractéristiques les plus
remarquables, l’énergie du freinage est convertie et stockée dans les
batteries, pour être ensuite utilisée par le moteur électrique.
- Dans une voiture hybride, la conduite est plus
douce que dans une voiture conventionnelle.
- La consommation d’huile est inférieure à celle
des véhicules conventionnels.
Les inconvénients !
Bien qu’il existe de nombreux avantages, nous ne pouvons
ignorer qu’il y a aussi certains inconvénients qui doivent être pris en compte
:
- Les prix des voitures hybrides sont encore plus
élevés que ceux des voitures conventionnelles.
- Les réparations et les révisions tendent
également à coûter plus cher que les véhicules à carburant fossile.
- Les matériaux utilisés pour fabriquer les
batteries de ce type de véhicule sont très polluants.
- Les autos hybrides pèsent plus lourd et
nécessitent donc plus d’énergie pour rouler.
La différence par
rapport à une voiture électrique ?
Les autos hybrides rechargeables se composent de moteurs
puissants, d’une capacité d’accélération élevée et atteignent des vitesses plus
élevées que les autos hybrides en général. Mais la différence avec une voiture
électrique reste claire. L’électrique se compose uniquement d’un moteur
électrique comme système de propulsion, tandis que la voiture hybride dispose
d’un moteur thermique qui l’aide à recharger et à augmenter son autonomie et sa
puissance.
La combinaison d’un moteur électrique avec un moteur à
essence permet non seulement de réduire la consommation de carburant, mais
aussi les émissions. Grâce au stockage de l’électricité qui a lieu lors du
freinage et de la décélération, un véhicule de cette catégorie peut fonctionner
en mode électrique dans des conditions de faible vitesse afin d’économiser
beaucoup plus, même si elles n’offrent pas une très bonne autonomie dans ce
mode.
Toutefois, il existe d’autres types de voitures qui
utilisent une combinaison de moteur électrique et diesel, qui offrent des
économies considérables d’un hybride dans la ville et d’un diesel sur la route.
De plus, il y a un autre genre de voitures hybrides (PHEV) dont les batteries
peuvent être rechargées sur le réseau électrique et assurent une bien meilleure
autonomie que les autres autos hybrides en mode électrique. Toutefois, ce
modèle est a un prix plus élevé à l’heure actuelle, mais c’est probablement
l’avenir des véhicules hybrides.
Le top 5 des
meilleurs voitures hybrides
On trouve désormais de nombreux types de véhicules hybrides,
marques, modèles et technologies d’exploitation plus écologiques les unes que
les autres. Par conséquent, si vous projetez d’en acquérir une, vous devez vous
informer sur leurs caractéristiques. À ce titre, nous allons parler de 5 des
meilleures voitures hybrides du marché.
La Toyota Prius C
La Toyota Prius est considérée comme la voiture présentant le
meilleur taux d’utilisation de carburant fossile. Elle fait 40 km par litre de
carburant, une performance supérieure à celle des voitures à essence présentant
des caractéristiques similaires. Le vétéran des autos hybrides et le
best-seller dans le monde a récemment changé de génération, Toyota a en effet décidé
de faire une version à hayon et de la nommer Prius C. La batterie hybride de la
Prius C est faite de nickel avec hydrure métallique et a une tension de 144V.
La Prius est la voiture la plus connue de toutes les
voitures hybrides, elle est esthétiquement beaucoup plus conviviale que sa grande
sœur. La Toyota Prius C est plus dynamique par sa silhouette, mais aussi par
les différentes couleurs vives disponibles pour sa carrosserie. Le premier
moteur est un générateur de type synchrone à aimants permanents et refroidi par
air qui développe 60 ch, tandis que le second est un moteur 4 cylindres de 1,5
litre et 16 soupapes assurant une puissance de 72 ch.
La Audi Q7_E-TRON
Basé sur son fameux SUV de luxe, le Q7 e-tron est alimenté
par un moteur diesel couplé à un moteur électrique intégré dans la boîte de
vitesses. Il en résulte une autonomie de 55 km exclusivement par l’électricité,
la voiture hybride Q7 E-Tron a une consommation moyenne officielle de carburant
de 1,8 litre/100 km et des émissions de CO2 de 48g/km. Avec la nouvelle Audi Q7
E-Tron, a élargi la gamme pour inclure également un grand SUV.
Il s’agit d’une version à haut rendement énergétique du
diesel Q7 standard de 3,0 litres et d’une batterie assez grande pour n’offrir
qu’une autonomie de 55 kilomètres dans la version électrique. Douce et agréable
à conduire, c’est ainsi qu’on pourrait définir la Audi Q7 e-tron. Après avoir
appuyé sur le bouton de démarrage, il faut accorder une attention particulière
à l’Audi Virtual Cockpit pour savoir si le moteur est en marche, car aucun
bruit mécanique ne l’indique.
La Ford Fusion
Hybride
Ford a fait de la Fusion une voiture hybride très recherchée
dans ce segment. D’une part, elle est équipée d’un moteur à combustion de 2,0
litres avec un cycle Atkinson et d’autre part, elle dispose d’un système
exclusif de récupération d’énergie qui récupère une partie de l’énergie au
freinage. Ensemble, les deux moteurs atteignent une puissance de 188 ch, tandis
qu’en mode électrique, la vitesse maximale oscille aux alentours des 135 km/h.
Lorsque la Ford Fusion se déplace à basse vitesse, elle
utilise le moteur électrique, et lorsqu’elle a besoin de plus de puissance,
elle passe aux deux moteurs pour obtenir une force de propulsion suffisante.
Dans le dernier changement que la Fusion a reçu, le poids de la batterie a été
réduit de 20 kilos, passant de 68 à 48 kg.
La BMW 530i
hybride
L’une des gammes les plus vendues de la marque bavaroise,
BMW ne pouvait s’empêcher de proposer une variante verte de sa série 5. La BMW
530e série 5 hybride avec son design est très prometteur atteint une
accélération allant jusqu’à 100 Km/h en 6 secondes. Parmi ses autres avantages,
il y a un système qui permet à la voiture hybride d’anticiper les données
topographiques de la route. Parmi les améliorations apportées aux performances,
on peut citer la réduction du poids du châssis et la modification de son
apparence.
La suspension et les amortisseurs améliorés assurent un
excellent équilibre pendant la conduite. La vitesse maximale atteinte de
manière autonome peut aller jusqu’à 140 km/h. La batterie a une capacité de
stockage de 9,2 kW/h et peut être configurée de trois manières différentes dans
ces types de moteurs hybrides. Par ailleurs, la BMW 530e est une voiture
hybride rechargeable qui peut être rechargée sur un connecteur domestique grâce
à un adaptateur.
La Volvo XC90
Certains spécialistes du secteur automobile affirment que ce
SUV est destiné à détrôner l’Audi Q7. En effet, la Volvo XC90 est dotée d’un
moteur T6 de 2,0 L développant 320 ch. Elle possède un moteur électrique de 80
ch, qui lui accorde une autonomie de 43 Km. Elle affiche une puissance de 400
ch avec un couple de 472 lb-pi. Cette voiture est équipée d’une technologie
Pilot Assist intégrée, conçue pour vous offrir une conduite en douceur et sans
problème.
Pilot Assist aide le conducteur à réguler la vitesse et à
passer les rapports en plus de changer de direction en douceur, il permet
également de maintenir la voiture sur la voie, à une certaine distance des
autres voitures. Cependant, il ne faut pas oublier qu’il s’agit d’un système
semi-autonome qui ne remplace pas les compétences d’un bon conducteur.
Peut-être qu’il est vraiment temps d’opter pour une voiture
qui consomme moins de carburant et peut circuler sans problèmes. Parmi les
caractéristiques à prendre en compte, il y a les propriétés du moteur, la
conception extérieure et l’autonomie. Il ne faut pas oublier que toutes ces
voitures hybrides nécessitent des soins particuliers et certaines exigent des
installations domestiques pour la recharge des batteries.
